性价比机场：按每 GB 单价重新排一次

最便宜的入门价，是最贵的流量

对比表格里最后两列就能看出来。无忧链接的门槛价是全站最低 —— ¥6.58 一个月， 40 GB。但它这一档的单价是 ¥0.165，按单价排只能排到第 5 位。

另一头，跨界云的无界 Infinity单价只要 ¥0.072，是全站最低， 但那一档要 ¥130，1.8 TB， 门槛完全不是一回事。

这两件事不矛盾，它们回答的是不同的问题。 小包卖的是「低门槛」—— 一个月只用几个 G 的人，多付的那点单价换来的是不用一次性掏太多钱，很合理。 大流量档卖的是「低单价」—— 每天都开着的人，单价差两三倍，一年下来差得很明显。

所以「性价比最高的机场」这个说法本身就不太成立。 该问的是：我一个月大概用多少流量？然后在表里找那个用量下单价最低的档。

便宜机场要注意什么

价格能压低，总得有个来源。可能是压缩利润，也可能是用别的方式把成本转回来：

• 倍率 —— 晚高峰按 2 倍或 3 倍扣流量。标称 100GB， 在你真正会用的那几个小时里可能只相当于三四十 G。本站收录的这些都标称 1 倍率， 但这是服务商自己写的，不是实测结论。
• 超售 —— 一条线路卖给远超它承载能力的人数。白天没问题，晚上就知道了。
• 隐性限速 —— 标称不限速，实际在某个阈值之后降速。

判断这些的成本很高，短期测速看不出来。比较实际的做法是： 先月付试一个月，重点看晚上八点到十二点这段时间的表现。 这一个月的钱，比直接买年付赌一把便宜多了。

如果你打算同时买两家做主力和备用，还有一件事要先确认 —— 有几家的套餐结构是完全相同的，买两份可能等于没有备用。